北京时间3月6日下午，作为本赛季第一个冲刺赛周末，2026赛季F1中国大奖赛冲刺赛排位赛在上海国际赛车场落下帷幕。拉塞尔拿下一练最快与冲刺赛排位赛杆位！

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第一次自由练习赛

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一练刚开始，科拉平托在直道末端失控打转，不过他回到了赛道上。



诺里斯和汉密尔顿之间发生了一次激烈的轮对轮较量，在迈凯伦车手试图超车时，两人发生轻微擦碰。随后，汉密尔顿在6号弯冲出赛道。法拉利在一练中带来了他们的创新成果——翻转尾翼，目前来看具有一定的不稳定性。



一练开始后不到15分钟，林德布拉德的赛车机出现了机械故障，他停在了赛道上，引发虚拟安全车。红牛二队无法短时间内解决赛车的问题，林德布拉德的一练不得不就此结束。



虚拟安全车结束后，大家都找回了节奏。除了阿斯顿·马丁以外，前半节练习赛车手们主要测试中性胎，拉塞尔，勒克莱尔，汉密尔顿，安东内利包揽前四名。

一练后半节车手们陆续换上软胎，进行短距离模拟。

威廉姆斯车队的塞恩斯似乎遇到了数据问题，只在赛道上跑了一圈便停在P房，直到一练最后二十分钟才回到赛道。



正当大部分车手准备换上软胎时，科拉平托在维修区引发了小小的骚动：他的赛车停在了维修区通道上，Alpine机械师们奔跑着前去推车，但他突然又能够重新启动。



换上软胎后，拉塞尔迅速做出1:32.807占据头名，队友安东内利落后0.156秒排在第二，迈凯伦车队的两位车手分别来到了第三名和第五名，分别落后榜首0.7和0.8秒。



一练结束前，拉塞尔将自己的圈速提升到了1:32.741，领先队友0.120秒。最终安东内利第二，诺里斯第三，皮亚斯特里第四，勒克莱尔排在第五。

第六到第十分别为汉密尔顿、贝尔曼、维斯塔潘、霍肯伯格、加斯利。

第一次自由练习赛最终成绩

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冲刺赛排位赛

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冲刺赛排位赛于15:30开始，所有车手在SQ1中按规则使用中性胎登场。与排位赛淘汰规则相同，SQ1排名17-22名的车手将会被淘汰，SQ2则是排在11-16名的车手也会被淘汰，剩余10位车手晋级SQ3，争夺冲刺赛排位赛杆位。



SQ1过半，前五分别为拉塞尔、汉密尔顿、勒克莱尔、安东内利、诺里斯。暂时落入淘汰区的车手是：阿隆索，博塔斯，阿尔本，塞恩斯，斯托尔，佩雷兹。



凯迪拉克车手佩雷兹由于燃油系统故障，未能作出有效成绩，将于第22位起步，他的队友博塔斯则在他身前第21名的位置起步。他们前一排是阿斯顿·马丁的车手阿隆索和斯托尔。



两位威廉姆斯车手虽然提升成绩，但仍不足以进入SQ2，塞恩斯和阿尔本分别位列第17和第18位，止步SQ1。最终在SQ1中被淘汰的车手是：塞恩斯，阿尔本，阿隆索，斯托尔，博塔斯，佩雷兹。



SQ2起表，去年在这里发挥出色的迈凯伦车队率先驶上赛道。



SQ2中，维斯塔潘报告被Alpine赛车阻挡，导致他冲进了16号弯的砂石地。





最终SQ2出局：霍肯伯格、奥康、劳森、博托莱托、林德布拉德、科拉平托。



来到SQ3，车手搭载软胎登场。



法拉利，梅赛德斯和维斯塔潘率先登场。拉塞尔首轮冲刺圈做出1:31.520来到第一，安东内利落后0.360秒位列第二，法拉利排在第三第四，维斯塔潘排在第五。



SQ3第二轮飞行圈，全部车手都驶上赛道。两位梅赛德斯车手未能刷新个人最好成绩，但仍牢牢占据头排位置。诺里斯落后0.621排在第三，汉密尔顿第四，皮亚斯特里第五

第六到第十分别为：勒克莱尔、加斯利、维斯塔潘、贝尔曼、哈贾尔。

冲刺赛排位赛最终成绩

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梅奔的车今年实在是太好了，没的说

梅赛德斯统治级表现

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还是要车好

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奔驰大厂的技术实力雄厚

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勿忘提肛