【2026-10-12】评论人10月10日在X平台转发博主屠夫吴淦的帖子，写道："宁德时代的高管被烧死在问界8里，我只能说脑子这个东西真的不是每个人都有的。"帖子有1.3万浏览。

屠夫吴淦说，一位朋友告诉他，朋友以前在TDK的同事，现在在宁德时代当高管，前两天走了：中秋那天提了新车问8，"好像第二三天出车祸，电池没起火，增程器起火，门打不开，死在里面"。他随后补充，车是"撞到路边"，亡者据称叫刘桂秋（Lucas Lau），并贴出聊天记录和一张截图：刘桂秋的微信朋友圈里，他妹妹写道："我的哥哥于昨日清晨上班途中，不幸车祸身亡！"

网传视频显示，一辆疑似问界M8的SUV停在路边，车尾抵墙，车头碎裂，冒烟；据网民爆料，事发在9月28日前后，地点是宁德蕉城区城南镇福洋村（原洋尾村），车主刚提新车三天，在宁德时代工作，有说是高管，也有说是工程师。多个来源互相呼应：一条抖音视频的评论区里，发帖人回应"爆装备了，驾驶室废了"，有评论称"车门打不开活活烧没命了"；9月30日的一份微信群聊记录里，有人写"m8把我同事烧没命了"”居然没有一点热度"。发帖人自己说："我都没动，抖音给我删了。"

车祸视频事发不久即被封，10月8日华为尊界V800刹车踏板断裂事件发酵后再次被封，华为被指是"中共党产"，是当局"重点保护对象"。

这次起火的是电池还是增程器（车上给电池供电的汽油发动机），说法不一；公开资料显示M8全系标配宁德时代电池，网友因此讽刺"宁德工程师被自家电池送命"。

网友的反应既有愤怒，也有同情："中共野蛮扶持电车产业，中国人都成了安全测试的小白鼠"；"愿逝者安息，等真相"。中国网友账号和头像的打码，是新唐人为保护爆料人所作的处理。

王笃然分析：红色中国的聪明人，也只能看到被中共屏蔽过的信息，也会做出不聪明的决定。亡者很可能和千千万万的大陆技术人员一样，每天看到的是"遥遥领先"”国货崛起"，看不到车门打不开、刹车踏板断裂这类消息，因为它们一出现就会被封杀。

大陆绝大多数技术人才还有一个共同的盲区：技术上聪明绝顶，对政商环境缺乏警觉。Manus的两名联合创始人肖弘（Xiao Hong）和季逸超（Ji Yichao），公司总部在新加坡，被Meta以逾20亿美元收购，肖弘还将出任Meta副总裁；两人却被召回北京开会，随后被限制出境，4月，这笔收购被中共监管部门强行逆转。

所以，为保身家性命，务必翻墙，看到自由资讯，多听、多比较，做出独立的分析判断；同时务必退党、退团、退队，解除当年发下的为中共献身的毒誓，这才是明智之举。

大陆网民爆料。 （网页截图）

Finding/宁德时代的高管被烧死在问界8里，我只能说脑子这个东西真的不是每个人都有的。

屠夫吴淦/一早一个朋友在【顽寓】和我聊，他以前的同事（TDK），现在在宁德时代当高管，前两天死了，中秋那天提了新车问8，好像第二三天出车祸，电池没起火，增程器起火，门打不开，死在里面。

屠夫不会为了流量或为了黑而胡说八道，我很爱惜自己羽毛，不会学那些谣棍没底线，死者叫刘桂秋，以前在厦门TDK当管理，后来去宁德当高管。可以看我和朋友对话，还有刘桂秋他妹妹用刘桂秋微信发的朋友圈，至于为什么买问8，鬼都不知道，只能问死者自己。

希望更多人去买傻逼电瓶车加速淘汰傻逼

这下就长智慧了

我觉得挺好的，毕竟每个产品都有其销售对象
垃圾电瓶车当然是卖给傻逼，死越多傻逼越好
我不希望这种产品越做越好，只希望越做越垃圾，这样能死越多傻逼
每个产品都有他的受众
只要我不是这个产品的受众就够了

这个是真的？

呵呵哒，有意思的

感谢分享

自己从公司赚的钱，最终花在自己公司，死在装备自己公司产品的车上。
这是真爱！肥水不流外人田，
死而无憾。

感谢分享

感谢分享

求仁得仁

感谢分享

多谢分享

感谢分享

看看了

如果是真的，那也是一种进化论了
如果是假的，那更吓人

谢谢分享

刹车能断。。。so。。

开过电车之后
再也回不去了！！！

意外车祸、车门打不开、电池没起火，增程器起火

预料之外，情理之中

感谢分享

眼瞎耳聋
千秋万世

感谢分享

谢谢楼主，辛苦分享了